Dragon 4637 Douglas X-3 Stiletto (Twin Pack)

Le Douglas X-3 Stiletto était un avion expérimental de production américaine de la période de la guerre froide. La propulsion était assurée par deux turboréacteurs Westing House J34. Le premier vol de cette machine a eu lieu en octobre 1952 - la machine n'est jamais entrée en production de masse. Il n'avait pas non plus d'armes à bord.

Le Douglas X-3 Stiletto a été créé afin de tester en pratique l'effet du vol supersonique à long terme sur la structure de l'avion. L'exigence de loin la plus importante pour le X-3 était d'atteindre la vitesse la plus élevée possible - dans les hypothèses estimées à Mach 2. Cela a forcé une conception très inhabituelle, avec un long fuselage et des ailes fines et petites. En pratique, au cours des vols d'essai, le X-3 Stiletto s'est avéré très difficile à piloter et exigeant pour le pilote, et surtout, il était monté sur des moteurs beaucoup trop faibles, ce qui lui permettait d'atteindre une vitesse maximale de Mach 1,2-1,3. Malgré le non-respect des exigences fixées pour lui, le X-3 a subi une série de tests intensifs, avec le dernier vol en 1956. Les leçons tirées de l'expérience avec le X-3 ont ensuite été utilisées dans la construction du F-104 Starfighter.