JSC 411 Dutch multi-purpose vessel LADY CLARISSA

Lady Clarissa est un navire de transport universel hollandais contemporain (fret général). Le lancement du navire a eu lieu en 2000. La longueur du navire est de 108,5 mètres, le tirant d'eau maximum est de 6,5 mètres et la largeur est de 15,9 mètres. Le tonnage du navire est jusqu'à 2 100 NT et sa vitesse maximale est jusqu'à 18 nœuds. Lady Clarissa a été conçue et construite au chantier naval néerlandais Niestern Sander, initialement appelé Clarissa, et à partir de 2009 - Lady Clarissa. Le navire a été conçu pour transporter divers types de marchandises, notamment des conteneurs et des objets de grande taille. L'unité dispose d'équipements relativement étendus pour l'auto-chargement et le déchargement, ce qui augmente sa polyvalence. Il dispose également de deux grands compartiments de chargement et de la possibilité de charger des marchandises à bord. Actuellement, l'armateur du Lady Clarissa est Wijne Barends, dont le principal terminal de transbordement est situé dans la ville de Delfzijl. La ville est aussi le port d'attache de Lady Clarissa.