Heller 80485 Ecureuil Bombardier d'Eau

L'Eurocopter AS350 est un hélicoptère léger polyvalent français moderne. La date des essais en vol était en 1974 et la production a commencé un an plus tard. L'hélicoptère - dans la version AS350-B1 - mesure 10,93 mètres de long et a un diamètre moyen de rotor de 10,7 mètres. L'entraînement est assuré par un seul moteur Turbomeca Arriel 2B de 847 CV. L'hélicoptère a une disposition classique avec un seul rotor principal et une hélice sur la poutre de queue.

L'Eurocopter AS350 a été développé pour succéder à l'Alouette II. Par rapport à son prédécesseur, il différait par de nombreux éléments : tout d'abord, il disposait d'un groupe motopropulseur différent avec beaucoup plus de puissance, il recevait également un compartiment d'équipage plus grand et sa structure était en grande partie en composites. Il s'est également avéré être le premier hélicoptère de l'histoire d'Eurocopter produit sur la chaîne de montage. La machine s'est avérée très réussie - elle se caractérise par de bonnes performances, un très haut degré de fiabilité et de faibles coûts d'exploitation. Après le rachat d'Eurocopter par Airbus, la production a continué. Des versions de développement ont également été créées au cours de la production, pas rarement loin de la version originale AS350 - principalement les hélicoptères AS355 ou AS550 (version de combat de l'hélicoptère). La machine AS350 a gagné en popularité et dans diverses versions, elle a été ou est encore utilisée par des pays comme l'Argentine, l'Autriche, le Brésil, la France et Israël.