Hasegawa TH25 Egg Plane MV-22 Ospray

Bell-Boeing V-22 Osprey (Osprey) est un avion polyvalent à décollage et atterrissage vertical VTOL. Le vol du prototype a eu lieu en février 1988, mais l'avion n'a été approuvé pour la production qu'en septembre 2005. La production en série, lancée peu de temps après, se poursuit. L'entraînement est assuré par deux moteurs Rolls-Royce AE 1107C-Liberty d'une puissance de 6150KM chacun. Le V-22 est le premier avion produit en série avec un système de propulsion rotatif. Un système aussi inhabituel assure non seulement un décollage et un atterrissage verticaux, mais également une vitesse de croisière très élevée, combinant les avantages d'un hélicoptère et d'un transport à turbopropulseur. Le principal et jusqu'à présent le seul utilisateur du V-22 est le US Marine Corps. Données techniques : longueur : 17,5m, envergure : 14m, hauteur : 6,73m, vitesse maximale : 565km/h, taux de montée : 11,8m/s, plafond pratique : 7600m, portée maximale (avec réservoirs suspendus) : 3600km, armement : fixe - 1 mitrailleuse M2 cal.7.62 et 1 mitrailleuse GAU-17 cal.7.62 mm.