L'AS365 Dauphin est un hélicoptère moyen multirôle moderne fabriqué par le consortium Eurocopter Group (qui fait désormais partie d'Airbus Helicopters). Le vol du prototype eut lieu en 1975, et la machine entra en service en 1978. L'hélicoptère - dans la version AS 365 N3 - a une longueur de fuselage de 13,73 mètres et un diamètre de rotor de 11,94 mètres. L'entraînement est assuré par deux moteurs Turbomeca Arriel 2C de 838 CV chacun. L'hélicoptère a une disposition classique avec un seul rotor principal et une hélice sur la poutre de queue dans une disposition fenestron.
L'hélicoptère AS365 Dauphin a été développé par la compagnie aérienne française Aerospatiale en tant que successeur de la machine monomoteur infructueuse SA 360. Dès le début, il a également été supposé que la nouvelle machine serait destinée à la fois au marché militaire et civil. Enfin, une machine très réussie a été créée, qui était l'un des hélicoptères les plus vendus produits par le groupe Eurocopter. Il convient d'ajouter qu'il a connu un succès à la fois sur le marché civil, où il a été acheté par des services en uniforme, et à des fins commerciales, mais aussi sur le marché militaire. Au cours de la production, de nombreuses versions de développement ont été créées, notamment : SA365 C (la première version produite en série), SA365 C3 (version avec moteurs Arriel 1C), AS365 N1 (version avec une hélice modernisée dans un fenestrone et une autre unité d'entraînement ) ou AS365 N3 (version adaptée aux activités en climat extrêmement chaud). Une version du hh-65 a également été créée, qui, cependant, en raison du nombre de modifications et de modernisations, peut être traitée comme un modèle d'hélicoptère distinct. La machine AS365 a gagné en popularité et dans différentes versions, elle a été ou est toujours utilisée par des pays tels que : l'Australie, l'Argentine, la Grèce et l'Islande.