Hasegawa B03 F-20 Tigershark

Northrop F-20 "Tigershark" est un avion de chasse monoplace et monomoteur, qui est une modernisation en profondeur de l'avion F-5. Le vol du F-20 a eu lieu en 1982, et sa principale différence par rapport au F-5 est l'utilisation d'un seul moteur General Electric F404, qui fournit tout de même à l'engin 60% de poussée en plus que son "grand frère". Le Northrop F-20 a une configuration d'aile basse en porte-à-faux. L'avion est équipé des derniers développements dans le domaine de l'électronique. La cabine du F-20 est équipée d'un système d'affichage d'informations moderne. Les informations de base pour la bonne exécution de la tâche sont affichées sur plusieurs écrans. Parallèlement, une attention particulière a été portée à la fiabilité des différents ensembles d'équipements, notamment radio-électroniques, définie comme le temps de fonctionnement moyen au bout duquel des dommages graves à l'appareil peuvent survenir, empêchant son fonctionnement. Le système de contrôle de l'avion est partiellement électrique et le système de secours est mécanique. Le F-20 peut être équipé de divers ensembles d'armes. Ces ensembles comprennent des bombes à guidage laser, des missiles air-sol Maverick, une cartouche avec un canon de 30 mm et des missiles air-air Sidewinder. L'élément permanent de l'armement est constitué de deux canons à tir rapide M-20 de 20 mm. Ils sont montés dans la partie supérieure avant du fuselage et les sorties du canon sont visibles devant la cabine du pilote. Avec des bombes pesant 7 x 227 kg et des réservoirs de carburant suspendus, le rayon d'action de l'avion est de 700 km. Le poids de l'armement suspendu sur 4 nœuds sous l'aile et un sous le fuselage dépasse 3600 kg. Malheureusement, l'avion n'est pas entré en service. L'US Air Force a conclu qu'il serait moins cher de commander plus de F-16 que d'attendre que le prototype du F-20 soit affiné. Jusqu'à présent, seuls trois prototypes volants ont été construits. Le premier a volé le 30 août 1982, le second le 26 août 1983. En octobre 1984, le premier prototype s'écrase lors des manifestations en Corée du Sud, le second s'écrase le 14 mai 1985. Données techniques : Vitesse maximale : 2600 km/h, plafond maximal 16800 m, portée maximale : 2760 km, armement : fixe - deux canons M20 de 20 mm, suspendu - jusqu'à 3600 kg de fret.