Sword 72054 F - 94B Starfire

Le Lockheed F-94 Starfire était un intercepteur américain de la période de la guerre froide. Le vol du prototype eut lieu en avril 1949. Un an plus tard, la machine entre en ligne et en est retirée en 1959. Au total, environ 850 à 860 exemplaires de cet avion ont été construits. L'entraînement était assuré par un seul moteur Turboréacteur Pratt et Whitney J48-P-5 . L'avion a atteint la vitesse maximale de 1030 km / h et sa portée maximale était de 2050 kilomètres.

Le F-94 Starfire a été commandé par l'US Air Force pour remplacer les chasseurs P-61 Black Widow et P-82 Twin Mustang. La nouvelle machine devait être propulsée par un moteur à réaction, avoir un radar embarqué et la capacité de fonctionner dans toutes les conditions météorologiques, et être capable de combattre les bombardiers soviétiques Tu-4. Lockheed a été à la hauteur de ces objectifs et s'est fortement appuyé sur le T-33 Shooting Star pour la conception du F-94. La première version de série du Starfire était le F-94A, armé de quatre mitrailleuses M2 de 12,7 mm. Plus tard, le F-94B est apparu, doté d'une électronique plus avancée et d'un système de radionavigation ILS. Les changements les plus importants ont eu lieu dans le modèle F-94C, qui disposait d'un tout nouveau radar, d'un système de contrôle de tir, de viseurs et d'un bloc d'alimentation. Il n'avait pas non plus d'armement fixe, seulement des missiles Mk.4 / Mk.40 FFAR non guidés. Une version du F-94D a également été créée, mais elle n'est pas entrée en production de masse. L'avion F-94 a pris une part limitée à la guerre de Corée (1950-1953). Le seul utilisateur d'entre eux était les États-Unis.