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Modelik 18_08 FSM Syrena BOSTO POLSKI SAMOCHÓD OSOBOWO-TOWAROWY Z II PO£OWY XX WIEKU

FSM Syrena BOSTO POLSKI SAMOCHÓD OSOBOWO-TOWAROWY Z II PO£OWY XX WIEKU - Image 1
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Fabricant: Modelik
Code de produit: mod18_08
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Informations de base

FabricantModelik
Code de produitmod18_08
Poids:0.07 kg
Échelle1:25
Ajouté au catalogue:27.8.2008
Tags:FSM-Syrena

FSO Syrena, affectueusement surnommée la Sirène, est une voiture de tourisme et de livraison polonaise, qui a été présentée pour la première fois au public en 1955 à la Foire internationale de Poznañ. Sa production en série a été réalisée dans les années 1957-1983. Elle a donné des concerts dans les villes de Varsovie (FSO en 1957-1972) et de Bielsko-Bia³a (FSM en 1972-1983). Au total, environ 520 000 exemplaires de cette voiture ont été produits au cours de la production.

Le modèle Syrena a été conçu et mis en production comme une toute nouvelle voiture "pour le peuple" avec les coûts de production et d'exploitation les plus bas possibles, mais capable de transporter jusqu'à quatre personnes. Lors de sa conception, afin de réduire les coûts, de nombreux éléments de la voiture M-20 Warszawa ont été utilisés, mais un nouveau moteur 2 cylindres et 2 temps d'une puissance de 22 CV a été créé dans une équipe dirigée par Eng. Fryderyk Bluemke, qui a été développé plus tard. Initialement, il était également prévu d'utiliser autant d'éléments en bois que possible dans la construction du corps, mais finalement cette idée a été complètement abandonnée. Plusieurs versions du Syrena ont été créées au cours de la production, avec des numéros de 100 à 105, dont le plus populaire était le dernier (Syrena 105). Ils différaient les uns des autres par les moteurs utilisés avec une puissance (jusqu'à 40 CV) et une capacité différentes, mais tous étaient principalement produits en tant que berline 2 portes. Il y avait aussi des camionnettes et des camionnettes. En 1960, un prototype de voiture de sport appelé Syrena Sport a été développé avec un nouveau moteur et une toute nouvelle carrosserie, mais malheureusement, il n'est jamais entré en production de masse. FSO Syrena se caractérisait par une construction simple, de sorte que de nombreuses réparations pouvaient être effectuées par vous-même. Les inconvénients comprennent un bruit considérable dans l'habitacle, des problèmes de suspension, un système de refroidissement peu efficace (surtout dans la série de production initiale), ainsi que des éléments métalliques qui ne résistent pas à la corrosion.

The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink! 

Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.

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