Le FV 4201 Chieftain était un char de combat principal britannique de la période de la guerre froide. Les premiers prototypes du véhicule ont été construits en 1959, et la production en série s'est poursuivie en 1966-1978, se terminant par la production de 2 265 unités. Le Chieftain était propulsé par un moteur Leyland L60 avec 750 CV . La version de base du véhicule est armée d'un seul canon L11A5 de 120 mm et de deux mitrailleuses L7 de 7,62 mm.
Le Chieftain a été créé pour remplacer le très réussi char Centurion dans les rangs de l'armée britannique. Le Chieftain, cependant, a été conçu pour être encore plus lourdement blindé et armé - le canon de 120 mm a été utilisé à la place du canon de 105 mm. Le nouveau réservoir s'est avéré être une conception réussie à la hauteur des espoirs placés en lui. Il est resté en service britannique pendant 30 ans (de 1965 à 1995) et a réussi sur les marchés étrangers. Il a également été modernisé à plusieurs reprises. L'un d'eux était le Chieftain Mk. 5 - la première version à grande échelle du char, avec un moteur de 750 ch et une protection améliorée contre les armes de destruction massive. Un autre était le Chieftain Mk.11, qui avait des dispositifs d'observation améliorés et certains éléments du système de contrôle de tir (SKO). Basés sur le char Chieftain, les chars suivants ont également été créés : le char jordanien Khalid et le char iranien Shir 2, qui n'a jamais été livré au destinataire et est entré en service dans l'armée britannique sous le nom de Challenger 1. Le char Chieftain a pris part à plusieurs conflits armés. , dont : Iranien (1980-1988). Il a également été exporté vers, entre autres, l'Iran, l'Irak et la Jordanie.
Le cheval de Troie FV432 est un véhicule blindé de transport de troupes britannique de l'après-guerre. Le véhicule est propulsé par un seul moteur Rolls Royce K60 avec une puissance de 240 ch . Les prototypes de véhicules ont été créés au début des années 1960 et la production en série a été réalisée dans les années 1963-1971. Environ 3 000 exemplaires de cette voiture ont été produits au cours de celle-ci. L'armement est généralement une seule mitrailleuse L7 de 7,62 mm.
Le FV432 fait partie de la famille de véhicules FV430. Le transporteur FV432 a été créé pour remplacer les véhicules Alvis Saracen de la gamme. Il est capable de transporter jusqu'à 10 soldats de débarquement avec un équipement complet, leur offrant une protection contre les tirs de petit calibre jusqu'à 12,7 mm et contre les fragments d'obus d'artillerie. La voiture peut également franchir les obstacles d'eau après préparation préalable. Sur la base du FV432, de nombreux véhicules à usage spécial ont été créés, tels que : véhicule de commandement, ambulance ou véhicule d'assistance technique. Les transporteurs de ce type ont été remplacés en ligne par des véhicules BAE Warrior dans les années 1980 et 1990, mais leurs versions spécialisées sont toujours utilisées par l'armée britannique. Le FV432 a été utilisé au combat, entre autres, dans l'opération Desert Storm (1990-1991) ou lors de l'opération en Irak en 2003.