Informations de base
| Fabricant | MPM |
| Code de produit | MPM48065 |
| Poids: | 0.34 kg |
| Ean: | 8594071081720 |
| Échelle | 1:48 |
| Ajouté au catalogue: | 10.9.2009 |
| Tags: | Fairey-Fulmar |
Fairey Fulmar est un avion de chasse britannique à demi-obus métallique à voilure basse de la Seconde Guerre mondiale. La conception de l'avion a été mise au point au début de 1938 et le premier vol du prototype a eu lieu le 4 janvier 1940. Lors de la construction des machines Fairey Fulmar, l'expérience et de nombreux composants du bombardier Battle rapide de la même société ont été utilisés. Malgré cela, le Fulmar s'est avéré être une machine très facile à piloter, et surtout, il a atteint les paramètres supposés. L'avion est entré en service en mai 1940, et il a été rédigé en 1945. Pendant la guerre, 600 Fulmar ont été produits en trois variétés. Le premier (Mk.I) est une version individuelle du chasseur embarqué. Le second (Mk.II) était une machine de chasse adaptée pour fonctionner à partir d'aérodromes de campagne. Les deux étaient propulsés par un moteur Rolls-Royce Merlin VIII de 1085 CV. Enfin, la dernière version (NF. Mk.II) servait de chasseur de nuit et était propulsée par un moteur Rolls-Royce Merlin XXX. Pendant la Seconde Guerre mondiale, les avions Fairey Fulmar ont combattu principalement en Méditerranée et dans une petite mesure (dans le cadre de l'escadron RAF 803) au-dessus du ciel de Ceylan. A partir de 1943, ils sont remplacés par des avions Supermarine Spitfire Mk.V, adaptés pour opérer à partir de porte-avions. Données techniques : longueur : 12,25 m, envergure : 14,13 m, hauteur : 4,27 m, vitesse maximale : 438 km/h, vitesse de montée : 6,15 m/s, portée maximale : 1255 km, plafond maximal 8300m, armement : fixe - 9 Vickers Mitrailleuses de 7,7 mm, suspendues - jusqu'à 110 kg de bombes.
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