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Fujimi 401386 Fifth Carrier Division Shokaku Zuikaku/ Oboro/ Akigumo

Fifth Carrier Division Shokaku Zuikaku/ Oboro/ Akigumo - Image 1
Échelle: 1:3000
Fabricant: Fujimi
Code de produit: fjm401386
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Informations de base

FabricantFujimi
Code de produitfjm401386
Poids:0.06 kg
Ean:4968728401386
Échelle1:3000
Ajouté au catalogue:20.9.2019
Tags:IJN-Akigumo IJN-Zuikaku IJN-Shokaku

Shokaku (japonais : Flying Crane) était un porte-avions japonais, dont la quille a été posée en 1937, lancé en juin 1939 et mis en service dans la marine impériale japonaise en août 1941. Le navire mesurait 257,5 mètres de long, 26 mètres de large et avait un déplacement complet de 32 100 tonnes. La vitesse maximale du porte-avions Shokaku était d'environ 34 nœuds et son armement principal était de 84 avions embarqués.

Shokaku - avec son navire jumeau Zuikaku - a été approuvé pour la construction dans le cadre des plans d'expansion de la flotte "Zero 3" et "Zero 4", qui prévoyaient une amélioration significative de la capacité offensive de la marine japonaise. limitations résultant du traité de Washington. La conception du Shokaku était basée sur l'expérience acquise jusqu'à présent dans l'exploitation d'autres porte-avions - principalement des navires Hiryu et Soryu. La coque a également été affinée en termes d'hydrodynamique, en ajoutant la soi-disant poire Taylor à la proue. Cependant, de la même manière pour les autres porte-avions japonais de l'époque, le blindage - en particulier le poste de pilotage - était traité comme un traitement secondaire.Pendant la Seconde Guerre mondiale, Shokaku a participé à l'attaque de Pearl Harbor en décembre 1941. En 1942, il participe au raid naval japonais sur l'océan Indien, et quelques mois plus tard, il participe à la bataille de la mer de Corail. En raison des dommages qui s'y trouvaient, il fut retiré au chantier naval de réparation, ce qui l'empêcha de participer à la bataille de Midway (juin 1942). Dans la seconde moitié de 1942, Shokaku a également combattu dans la bataille près des îles Santa Cruz et des îles Salomon. Shokaku a été coulé par le sous-marin américain USS Cavalla lors de la bataille de la mer des Philippines en juin 1944.

Akigumo était un destroyer japonais dont la quille a été posée en 1940, lancé en avril 1941 et mis en service dans la marine impériale japonaise en septembre 1941. La longueur du navire au moment du lancement était de 118,5 m, la largeur de 10,8 m et le déplacement total réel - 2 490 tonnes. La vitesse maximale du destroyer Akigumo était de 35 nœuds. L'armement principal au moment du lancement était de 6 canons de 127 mm dans trois tourelles jumelles, et l'armement secondaire était de 4 canons de 25 mm, de lance-charges sous-marines et de huit tubes lance-torpilles de 610 mm avec huit torpilles de rechange.

Akigumo était le dix-neuvième et dernier destroyer de la classe Kagero. Des unités de ce type ont été créées dans le cadre du programme d'expansion de la flotte japonaise de 1937 et 1939. Ils reviennent à l'utilisation de l'artillerie forte (6 canons de 127 mm), déjà apparue sur les destroyers de la classe Fubuki dans les années 1920. Les dispositions des traités de désarmement n'ont pas non plus été respectées, grâce au czum les designers japonais avaient une totale liberté de conception. En conséquence, les navires dotés d'armements d'artillerie et de torpilles puissants, de bonnes performances en mer et surtout - contrairement aux destroyers japonais précédents - n'avaient aucun problème de stabilité et de durabilité globale de la structure. Le seul inconvénient était le faible armement anti-aérien, qui a cependant été systématiquement renforcé pendant la guerre du Pacifique. La carrière au combat du destroyer Akigumo a commencé pendant la Seconde Guerre mondiale avec la couverture des porte-avions japonais attaquant la base de Pearl Harbor en décembre 1941. À partir de la seconde moitié de 1942, Akigumo a servi dans la zone des îles de l'archipel des îles Salomon, combattant dans la lutte pour Guadalcanal. Il y est devenu célèbre avec les graves dommages subis par le porte-avions USS Hornet le 27 octobre 1942. Au tournant de 1943-1944, Akigumo se modernise : il reçoit de nouveaux radars et son armement anti-aérien est considérablement renforcé. Après la modernisation, le navire est remis en service, mais le 11 avril 1944, il est coulé par le sous-marin USS Redfin.

Zuikaku (Japanese Crane Bringing Happiness) était un porte-avions japonais dont la quille fut posée en 1938, lancé en novembre 1939 et mis en service dans la marine impériale japonaise en septembre 1941. Le navire mesurait 257 mètres de long, 26 mètres de large et avait un déplacement complet de 32 000 tonnes. La vitesse maximale du porte-avions Zuikaku était d'environ 34 nœuds et son armement principal était de 84 avions embarqués.

Zuikaku - avec son navire jumeau Shokaku - a été approuvé pour la construction dans le cadre des plans d'expansion de la flotte "Zero 3" et "Zero 4", qui prévoyaient une amélioration significative du potentiel offensif de la marine japonaise. l'accent était principalement mis sur la vitesse maximale du nouveau porte-avions et sa force de frappe, tandis que le blindage - en particulier le poste de pilotage - était traité secondairement, ce qui distinguait négativement tous les porte-avions japonais de la période initiale de la Seconde Guerre mondiale de leurs homologues britanniques Pendant la Seconde Guerre mondiale, Zuikaku a participé à l'attaque de Pearl Harbor en décembre 1941. En janvier 1942, les avions de pont de ce tour ont participé à l'attaque de Rabaul, et quelques mois plus tard ont combattu dans la bataille de la mer de Corail . Entre-temps, il est retiré dans un chantier naval, ce qui l'empêche de participer à la bataille de Midway (juin 1942). En 1942, Zuikaku a également participé à la bataille des îles Santa Cruz où il a contribué au naufrage du porte-avions américain USS Hornet. Le Zuikaku a été coulé par des avions de bord américains en octobre 1944 lors de la bataille de Leyte.

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