Tiger Model 4619 French Army 1987-Present Panhard VBL 12.7mm M2 machine gun

Le Panhard VBL (souvent seul le terme VBL est utilisé) est un véhicule de transport et de reconnaissance à roues universel français contemporain. Les premiers prototypes ont été créés à la fin des années 1980 et la production en série a commencé en 1990 et est toujours en cours. L'entraînement est assuré par un seul moteur Peugeot XD3T puissance de 95 ch. L'armement de la voiture n'est pas permanent et dépend des versions - le plus souvent il sera assuré par une seule mitrailleuse de 7,62 mm ou 12,7 mm.

Le Panhard VBL a été créé en réponse à la demande des armées françaises pour un nouveau véhicule léger dédié aux troupes de réaction rapide. Le Panhard VBL est très mobile sur le terrain et a la capacité de franchir les obstacles d'eau sans aucune préparation particulière. Il est également possible de le transporter en Airbus A-400M ou C-130 Hercules. Le véhicule est protégé par une armure, offrant une protection contre les armes d'un calibre allant jusqu'à 7,62 mm et les éclats d'obus. Une douzaine de versions de développement du Panhard VBL ont été produites au cours de la production en série. L'un d'eux est désigné VBL Milan et est équipé de missiles antichars guidés du même nom. La version VBL ERYX, qui utilise des missiles antichars Eryx, a un rôle similaire. Une version de reconnaissance a également été créée - VBL RECO 12.7. Les véhicules Panhard VBL ont été utilisés par l'armée française lors de missions en Afghanistan, en Côte d'Ivoire et dans le nord du Mali. Les camions Panhard VBL ont également trouvé de nombreux acheteurs étrangers, notamment au Bénin, au Botswana, en Grèce, en Indonésie et aux Émirats arabes unis.