Le Voltaire était un cuirassé français (appelé predrednot ou pré-dreadnought), dont la quille a été posée en 1907, lancé en janvier 1909 et entré en service dans la Marine nationale française en août 1911. La longueur du navire au moment du lancement était de 144,9 m, la largeur de 25,8 m et le déplacement complet réel - environ 19 700 tonnes. La vitesse maximale du navire était de 19 nœuds. L'armement principal au moment du lancement était de 4 canons de 305 mm dans deux tourelles jumelles, et l'armement secondaire était de : 12 canons de 240 mm, 16 canons de 75 mm, 10 canons de 47 mm et 2 tubes lance-torpilles de 450 mm. . Le navire a été construit au chantier naval de La Seyne-sur-Mer.
Le Voltaire était le cinquième des six cuirassés de la classe Danton. Des unités de ce type ont été construites en réponse à l'expansion rapide de la marine allemande au tournant des XIXe et XXe siècles. Au cours de la conception et de la construction, l'expérience de la bataille de Tsushima a été prise en compte, ce qui a abouti, par exemple, à une vaste artillerie de moyen calibre et à l'accent mis sur la vitesse et la maniabilité des unités. Les cuirassés de ce type, cependant, étaient surclassés en termes de blindage et d'artillerie principale par les cuirassés britanniques et allemands modernes. Dans la période 1911-1914, Voltaire opère dans le bassin méditerranéen, participant à des manœuvres et à des spectacles en mer. Il a également servi dans ce réservoir pendant la Première Guerre mondiale. Dans les années 1914-1916, il participa très activement au blocage de la flotte austro-hongroise en mer Adriatique. En décembre 1916, il se rendit à Athènes, avec d'autres unités, en raison des tensions politiques suscitées par l'entrée en guerre de la Grèce aux côtés de l'Entente. Jusqu'en avril 1918, il est stationné à la base de Mudros. En mai de la même année, il regagne la base de Toulon. Pendant la période 1927-1937, il a été utilisé comme unité d'entraînement et pendant la Seconde Guerre mondiale, le Voltaire a été utilisé comme navire cible. Son épave de facto a été ferraillée en 1950.