Aires 2031 Fw 190D-9 detail set Hasegawa

Le Junkers Jumo 213 était un moteur d'avion allemand de la Seconde Guerre mondiale produit par Junkers Flugzeug- und Motorwerke AG. Il a été testé pour la première fois en 1940. Le moteur - dans la version Jumo 213 E - pesait 940 kilogrammes avec une cylindrée de 35 litres. On estime qu'un total d'environ 9 000 exemplaires de ce moteur d'avion ont été produits.

Le Junkers Jumo 213 était un moteur V12 inversé à 12 cylindres V12 refroidi par liquide. Le moteur a été développé sur la base du moteur Jumo 211. De son prédécesseur, il a repris de nombreuses solutions techniques, comme la structure générale ou l'injection de carburant, mais a également inclus de nombreuses modifications. Tout d'abord, un bloc moteur entièrement repensé et l'ajout d'un turbocompresseur à la place du compresseur habituel. Depuis son entrée en production en série, le moteur Junkers Jumo 213 a été affiné. Dans la conception de la version Jumo 213B, la puissance maximale devait passer de 1750 ch à 2000 ch, et la version Jumo 213 E disposait d'un turbocompresseur à deux étages, ce qui permettait d'augmenter la vitesse maximale. Le moteur Junkers Jumo 213 a été utilisé comme unité de puissance pour plusieurs avions allemands pendant la Seconde Guerre mondiale. Il pilotait des engins tels que, par exemple : les versions tardives du Junkers Ju 88 ou surtout les Focke-Wulf Fw-190 et Ta-152.