Military Wheels 7214 GAZ MZ-51M Airport Oil Tanker

Le GAZ-51 était un camion civil et militaire multi-rôle soviétique de la Seconde Guerre mondiale et de l'après-guerre. Les premiers exemplaires de cette voiture ont été présentés en 1940, mais la production en série n'a commencé qu'en 1946 et a duré jusqu'en 1975. Environ 3,4 millions de camions de ce type ont été créés au cours de son parcours. La voiture a été fabriquée par des usines dans les villes d'Irkoutsk et de Gorky. Un seul moteur GAZ-51 d'une capacité de 70 ch servait d'entraînement.

Le GAZ-51 a été développé pour remplacer les voitures GAZ-AA et GAZ-MM. Les premiers travaux de conception ont commencé dès 1937, mais en 1941, ils ont été interrompus à la suite de l'invasion allemande de l'URSS. Ils n'ont été repris qu'en 1943, modifiant également quelques hypothèses de conception de la nouvelle voiture - en particulier les exigences de capacité de charge. Enfin, après une série de tests et l'introduction de modifications supplémentaires, la production en série a commencé en 1946. De nombreuses versions spécialisées ont été créées au cours de son parcours, notamment: GAZ-51I (version avec cabine multiplace), GAZ-51N (version militaire), GAZ-51S (version destinée à l'agriculture) et GAZ-51W (version export avec capacité accrue) . La voiture GAZ-51 était également autorisée - par exemple en Pologne sous la désignation FSC Lublin-51.