FLY 48005 German fighter Roland D VIa

Le Roland D.VI est un biplan de chasse allemand en bois fabriqué par la société berlinoise Luft-Fahrzeug-Gesellschaft. La machine a été construite à la fin de 1917 et elle est entrée en service à la mi-mai 1918. Le fuselage a été réalisé selon la technique "Klinkerrumpf", qui permet la création de coques en bois très profilées et aérodynamiquement excellentes. Cette technique reposait sur la création de deux coques profilées (faites de bandes de contreplaqué) qui étaient assemblées sur une ossature légère composée de nervures et de longerons. Peut-être que le seul inconvénient de cette technique était qu'elle était extrêmement laborieuse. Un moteur Daimler D.III ou Bz.IIIa a servi de moteur. L'avion Roland D.VI a été utilisé lors des opérations militaires de l'été 1918 dans les escadrons de chasse, principalement dans : Jasta 23b, Jasta 32b, Jasta 33, Jasta 35b. Malgré ses bonnes performances, il n'a pas joué un rôle significatif car il a été remplacé par des Fokkers D. VII plus simples. La production totale était de 359 unités. Le seul spécimen survivant au monde est exposé au Musée de l'aviation polonaise de Cracovie. Données techniques : longueur : 6,3 m, envergure : 9,4 m, hauteur : 2,8 m, vitesse maximale : 182 km/h, vitesse de montée : 4,39 m/s, plafond pratique : 5700 m, armement : fixe - 2 mitrailleuses LMG 08/ 15 calibre 7,92 mm.