Le Gloster Sea Gladiator était un chasseur en vol britannique de l'entre-deux-guerres et de la Seconde Guerre mondiale. La machine a été construite dans un système biplan avec un train de roulement fixe classique. L'entraînement était assuré par un seul moteur radial Bristol Mercure VIIIA ou AS avec 830 CV. L'armement embarqué de l'avion se composait de quatre mitrailleuses de 7,7 mm.
Le Gloster Sea Gladiator était essentiellement un développement du Gloster Gladiator Mk. II, cependant, adapté pour opérer à partir de porte-avions britanniques. Dans le premier lot, 38 Mk. II. La modernisation a consisté à renforcer la partie arrière du fuselage, en utilisant un crochet spécial permettant d'atterrir sur le pont d'un porte-avions et en installant une radio avec une plus grande portée. Au cours des livraisons du premier lot, la Royal Navy a passé des commandes pour la deuxième série d'avions Gloster Sea Gladiator, qui comprenait 60 machines. Hormis les changements mentionnés ci-dessus, il différait de la version de base du Gladiator avec l'ajout, entre autres, de crochets de catapultage. Au total, 98 Sea Gladiators ont été créés, mais ils ont été principalement utilisés pour l'entraînement. Au début de la Seconde Guerre mondiale, il n'y avait que 15 avions de ce type en ligne dans le groupe aérien HMS Glorieux et HMS Courageux. Cependant, après 1939, de nombreuses machines de ce type, qui avaient combattu dans la campagne de Norvège (1940) et en Méditerranée en 1940-1941, furent remises en service. En général, après 1941, les machines Sea Gladiator n'ont pas été utilisées au combat