SOVA-M 72018 Gulfstream G-550 Shavit

Le Gulfstream G550 est un avion de communication et d'affaires américain moderne à voilure basse. Le vol du prototype a eu lieu en 2001. D'autre part, la production en série a commencé en 2003 et se poursuit toujours. L'entraînement est assuré par deux turbosoufflantes Rolls-Royce BR710 C4-11 avec 68,44 kN chacun. La longueur de l'avion est de 29,4 mètres avec une envergure de 28,5 mètres.

Le Gulfstream G550 a été développé comme un développement de grande envergure de la machine Gulfstream V. La machine a été légèrement agrandie par rapport à son prédécesseur, mais a reçu des moteurs entièrement nouveaux (bien qu'ils soient toujours fabriqués par Rolls-Royce), ce qui a influencé positivement la portée maximale de l'avion, ainsi que la consommation de carburant. Les propriétés de décollage et d'atterrissage de la machine ont également été améliorées et l'habitacle a été repensé. Au cours de la production jusqu'à présent, plusieurs versions de cet avion ont été créées, notamment : G500 (une machine à consommation de carburant réduite) ou C-37B (désignation militaire pour l'avion G550 dédié au transport d'officiers de haut rang). Il convient d'ajouter que les principaux concurrents du Gulfstream G550 sur le marché civil sont des avions tels que le Bombardier Global 6000 ou le Dassault Falcon 7X.