Italeri 1206 H-19 B/S-55 Chickasaw

Le Sikorsky UH-19 (autre désignation : S-55) était un hélicoptère de transport américain monomoteur, avec une structure métallique en demi-coque dans une configuration classique avec un rotor principal et un rotor de queue sur la poutre. L'entraînement était assuré par un seul moteur radial Wright R-1300-3 de 800 CV. Le vol du premier prototype eut lieu en 1949, et la production en série commença en 1950. La production sous licence a eu lieu en Grande-Bretagne, où l'UH-19 a été fabriqué par Westland sous le nom de Whirlwind. On estime qu'environ 1700 exemplaires de l'hélicoptère ont été construits.

UH-19 a été initialement développé comme une entreprise privée par Sikorsky, mais a rapidement attiré l'attention de l'armée américaine. L'augmentation rapide de la production en série et l'accélération des travaux d'amélioration de la machine ont eu lieu pendant la guerre de Corée (1950-1953). De nombreuses versions de développement ont été créées au cours de la production en série. L'un d'eux est le SH-19B, qui a été adapté aux opérations de sauvetage au-dessus des réservoirs d'eau. Une version spéciale pour les garde-côtes américains, désignée HO4S-2G, a également été créée. Le Sikorsky UH-19 s'est avéré être une machine très performante et durable, qui a suscité un grand intérêt auprès des clients étrangers. La machine a été exportée entre autres vers l'Argentine, le Brésil, la Belgique, Israël et l'Italie.