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Le HMS Ark Royal (R07) était un porte-avions léger britannique à propulsion classique. La quille a été posée en 1978, le lancement a eu lieu en juin 1981 et l'entrée en service dans la Royal Navy a eu lieu en 1985. La longueur totale du navire était de 210 mètres, la largeur totale était de 36 mètres et son déplacement complet avant la modernisation - environ 20 500 tonnes. La vitesse maximale était de 30 nœuds. L'armement du pont au moment du lancement consistait en un seul lanceur de missiles Sea Dart. Après la guerre des Malouines de 1982, le navire a reçu trois kits CIWS Vulcan Phalanx de 20 mm. Le porte-avions pouvait embarquer jusqu'à 22 avions, dont des hélicoptères Westland Sea Kaing et des avions BAE Harrier.
Le HMS Ark Royal était l'un des trois porte-avions de la classe Invincible. Les navires de ce type ont été conçus pour compléter le porte-avions CVA-01 et étaient dédiés à la lutte anti-sous-marine (ZOP). Cependant, en 1966, le projet CVA-01 a été complètement annulé, ce qui a également influencé l'agrandissement final des navires de la classe Invincible. On a également supposé que les nouvelles unités seraient capables d'exploiter des avions de type Harrier. Le troisième et dernier de la série était le HMS Ark Royal (R07), qui a été construit au chantier naval Swan Hunter dans la région métropolitaine de Tyne and Wear en Grande-Bretagne. L'unité n'a pas réussi à participer à la guerre des Malouines (1982), mais sa conception a été modifiée en fonction de l'expérience qui en a résulté. Entre autres choses, des armes de défense directe ont été ajoutées et le poste de pilotage a été repensé pour inclure une rampe de saut à ski qui a permis aux Harriers de décoller avec une plus grande capacité de charge d'armes. Dans les années 1999-2001, l'unité a été modernisée, à la suite de quoi elle a perdu le lance-roquettes Sea Dart. En 2003, le HMS Ark Royal a participé à la seconde guerre du golfe Persique. L'unité a été désaffectée en 2011.
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