Trumpeter 05330 HMS Dreadnought 1918

Le HMS Dreadnought était un cuirassé britannique de la Première Guerre mondiale et de son prédécesseur. La quille du navire a été posée en 1905, le lancement a eu lieu en février 1906 et l'entrée en service dans la Royal Navy - en décembre de la même année. Le navire mesurait 160 m de long, 25 m de large et son déplacement total était d'environ 21 900 tonnes. La vitesse maximale est d'environ 21 nœuds. Le navire était armé de 10 canons de 305 mm, 27 canons de 76,2 mm et 5 tubes lance-torpilles de 450 mm.

Le HMS Dreadnought était l'une des structures les plus révolutionnaires de la construction navale du XXe siècle, et il a ensuite été nommé d'après des cuirassés construits à sa ressemblance avec des "dreadnoughts". La nature révolutionnaire du HMS Dreadnought était principalement due au fait qu'il était équipé de jusqu'à 10 canons d'artillerie principaux d'un calibre de 305 mm, dont le contrôle de tir était effectué à partir d'un seul endroit. De plus, le navire était propulsé par des turbines à vapeur, ce qui en faisait le cuirassé le plus rapide du monde au moment de son lancement. Il avait également une armure soigneusement conçue et des cloisons étanches, augmentant sa capacité de survie sur le champ de bataille. Cette unité révolutionnaire était le vaisseau amiral de la Home Fleet en 1907-1912. Le navire a joué un rôle limité dans la Première Guerre mondiale - notamment : il n'a pas participé à la bataille du Jutland en 1916. Sa seule réalisation significative fut le naufrage par éperonnage du sous-marin allemand U-29 en 1915. Le HMS Dreadnought a été démoli en 1923.