Le HMS King George V était un cuirassé britannique dont la quille fut posée en 1937, lancé en février 1939 et mis en service dans la Royal Navy britannique en décembre 1940. La longueur totale du navire était de 227,2 m, la largeur de 31,4 m et son déplacement était de 42 900 tonnes. La vitesse maximale du cuirassé King George V était d'environ 28 nœuds. L'armement principal au moment du lancement était de 10 canons de 356 mm dans deux tourelles à quatre canons et une tourelle jumelle. L'armement secondaire est composé de 16 canons de 133 mm et de 64 canons anti-aériens doubles de 40 mm.
Le HMS King George V a été le premier des cinq cuirassés du même nom - c'est-à-dire le roi George V. Les cuirassés de ce type ont été les premiers, après 1918, dans lesquels les concepteurs britanniques n'ont pas eu à prêter attention aux itinéraires de désarmement, en particulier la route de Londres à partir de l'année 1930. Ils ont également été construits pour des affrontements planifiés avec des cuirassés italiens en Méditerranée, des cuirassés allemands en mer du Nord et - surtout - des cuirassés japonais en Extrême-Orient. En conséquence, des navires dotés d'un armement d'artillerie puissant, en particulier d'artillerie moyenne, et surtout d'un blindage puissant, ont été créés. Le cuirassé HMS King George V a été construit au chantier naval Vickers-Armstrong à Newcastle. À partir de mars 1941, il servit dans la Home Fleet et, en mai de la même année, avec le prince jumeau de Galles, il fut envoyé combattre le cuirassé allemand Bismarck, contribuant à son naufrage. De décembre 1941 au début 1943, il sert dans l'Atlantique Nord, couvrant les convois à destination d'Arkhangelsk et de Mourmansk en URSS. En mai 1943, il rejoint la flotte méditerranéenne britannique et en juillet, il couvre l'invasion de la Sicile. À partir d'octobre 1944, il sert dans le Pacifique, combattant avec la flotte japonaise dans les eaux d'Asie du Sud-Est. Le HMS King George V a également été sélectionné pour assister à la cérémonie de reddition japonaise dans la baie de Tokyo le 2 septembre 1945. En 1946, il est transféré dans la réserve et en 1957, il est définitivement retiré du service.