AJM Models 350-002 HMS Queen of Thanet 1942 r.

HMS Queen of Thanet (également connu sous le nom de HMS Melton) était un dragueur de mines britannique de l'entre-deux-guerres et des deux guerres mondiales. L'unité a été lancée en 1916 et est entrée en service dans la Royal Navy peu de temps après. La longueur totale du navire au moment du lancement était de 72 mètres et une largeur de 8,8 mètres. Le déplacement a atteint environ 820 tonnes et la vitesse maximale était d'environ 15 nœuds. L'armement du pont se composait de deux canons QF de 76,2 mm QF de 12 livres.

Le HMS Melton était l'un des dragueurs de mines du type Hippodrome. Des unités de ce type ont été construites sous la soi-disant Programme de guerre d'urgence, aussi peu coûteux que possible pour produire et exploiter des dragueurs de mines côtiers dédiés au service, en particulier dans les eaux entourant directement les îles britanniques. Fait intéressant, ils utilisent des roues à aubes pour simplifier la technologie de production et réduire ses coûts. Le HMS Melton a été construit dans un chantier naval William Hamilton and Company à Glasgow et a pris part à la Première Guerre mondiale. En 1929, il est vendu à un armateur civil qui change le nom du navire de HMS Melton sur Queen of Thanet. Cependant, en 1939, la Royal Navy a réquisitionné le navire - en gardant le nouveau nom et en attribuant le numéro de côté J30. Le HMS Queen of Thanet participe activement à l'opération Dynamo, c'est-à-dire à l'évacuation des soldats alliés de Dunkerque au tournant des mois de mai et juin 1940. On suppose qu'elle a sauvé environ 4 000 personnes de la mort ou de la captivité. Le HMS Queen of Thanet participa très indirectement à l'opération Overlord en juin 1944. Après la fin de la Seconde Guerre mondiale (en 1946), l'unité revint à son propriétaire civil.