Eastern Express 72164 Hanza-Brandenburg D.I

Le Hansa-Brandenburg DI était un avion de chasse austro-hongrois au format biplan, à structure en bois, à train d'atterrissage fixe, de structure en bois, datant de la Première Guerre mondiale. L'entraînement était assuré par un seul moteur Austro-Daimler avec 160 ou 185 CV. Le vol du prototype eut lieu en 1916. La production en série a commencé peu de temps après, conduisant à la création d'environ 90 à 120 avions de ce type. L'armement du pont se composait d'une seule mitrailleuse Schwarzlose de 8 mm.

Le DI a été conçu par Ernest Heinkel à l'usine Hans und Brandenburgische Flugzeugwerke sur ordre de l'armée de l'air austro-hongroise (allemand KuK Luftfahrtruppe). Malgré le fait que de nombreux éléments de la machine à succès Hansa CI ont été utilisés dans le nouvel avion, il se caractérisait par une mauvaise stabilité de vol et était difficile à piloter. Malgré ces inconvénients, l'avion a été commandé et mis en production par la partie austro-hongroise. L'engin entre en ligne en 1916, mais n'est pas apprécié des pilotes. Elle était l'un des principaux avions de chasse de l'armée de l'air austro-hongroise dans la période 1916-1917. Après la fin de la Première Guerre mondiale, un petit nombre de machines Hansa-Brandenburg DI ont été utilisées par l'Autriche.