Bronco NB5047 Harbin Z-9C Military Utility

Le Harbin Z-9 est un hélicoptère multi-rôle chinois moderne avec un train d'atterrissage rétractable dans une disposition classique avec un rotor principal. mais avec un fenestron sur la poutre de queue. L'entraînement est assuré par deux turbomoteurs WZ-8A ou WZ-8C (versions sous licence du moteur Turbomeca Arriel) d'une capacité de 748 ou 863 ch chacun. Le vol du premier prototype eut lieu en 1981, mais l'engin n'entra dans les lignes de l'armée chinoise qu'en 1994. On estime qu'il y a actuellement plus de 200 machines de ce type.

Le Harbin Z-9 est une version sous licence de l'hélicoptère français Eurocopter AS365 Dauphin. La première série de production de cet hélicoptère a été créée avec une aide française considérable et avec l'utilisation de nombreux composants étrangers, mais avec la version Z-9B, la condition a changé de manière assez significative - de nombreux autres éléments de la production nationale ont commencé à être utilisés. Des modifications de conception mineures ont également été introduites, notamment: la construction du fenestron sur la poutre de queue a été modifiée. Plusieurs versions de cet hélicoptère ont été créées en cours de production, par exemple : Z-9B (version multi-rôle, dédiée à l'armée chinoise), Z-9C (version mer, destinée à la marine) ou Z-9EC (version mer version destinée au Pakistan).