Pierwsza wersja He 51 powsta³a w roku 1933, jako jenomiejscowy samolot my¶liwski. By³ to samolot dwup³atowy, ze sta³ym podwoziem. Jego konstrukcja by³a mieszana. Maszyna wprowadzona do jednostek my¶liwskich w 1935 r., u¿ywana by³a bojowo w czasie Wojny domowej w Hiszpanii. Od roku 1938 samoloty wycofywano z jednostek liniowych i przerkazywane do szkól lotniczych. Wersja W my¶liwca He 51 powsta³a w 1934 r. Zmodyfikowane podwozie, zamiast kó³ posiada³o p³ywaki. Tak jak wersjê my¶liwsk±, wodnosamoloty jeszcze przed wybuchem wojny odes³ano do jednostek szkolnych.
Le Heinkel He-51 est un chasseur biplan monomoteur allemand, formation de stormtrooper léger et d'hydravion mixte. Le vol du prototype eut lieu en 1933, et la machine entra en service en 1935. Le He-51 a été utilisé au combat pendant la guerre civile espagnole (1936-1939). Au cours du conflit, il s'est avéré être une machine bien pire que les I-15 et I-16 soviétiques, il était également plus de 100 km / h plus lent que les bombardiers SB. A partir de 1938, les avions sont retirés des unités de ligne et transférés dans les écoles d'aviation. L'hydravion 51 a été construit en 1934. Le train d'atterrissage modifié avait des flotteurs au lieu de roues. Tout comme la version chasseur, les hydravions ont été renvoyés dans des unités d'entraînement avant le déclenchement de la guerre. Au total, environ 700 avions de ce type ont été construits, la plupart en version "B". Données techniques : longueur : 8,4 m, envergure : 11 m, hauteur : 3,2 m, vitesse maximale : 330 km/h, taux de montée : 11,9 m/s, portée maximale : 570 km, plafond maximal 7 700 m, armement : fixe-2 7,92 mm Mitrailleuses MG17, suspendues - jusqu'à 60 kg de bombes
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