Chiyoda était un porte-avions léger japonais, dont la quille a été posée en 1936, lancé en novembre 1937 et mis en service dans la marine impériale japonaise en décembre 1938. La longueur du navire était de 192,5 m, la largeur de 20,8 m et le déplacement complet - 15 500 tonnes. La vitesse maximale du porte-avions Chiyoda était d'environ 28-29 nœuds et son armement principal était composé de 30 avions embarqués.
À l'origine, Chiyoda - comme son unité sœur Chitose - était un porte-hydravions océanique, mais a été conçu pour être rapidement converti en porte-avions. La commande de ce navire a été passée dans le cadre du plan d'expansion de la flotte de 1934. À la suite des pertes catastrophiques subies à Midway en juin 1942, il fut décidé de convertir Chiyoda en porte-avions. Les travaux ont duré de janvier à décembre 1943. Chiyoda, en tant que navire de transport d'hydravions, a eu son baptême du feu lors des combats en Chine en 1939-1940. Chiyoda a passé les premiers mois de la Seconde Guerre mondiale à la base navale de Kure. Le navire a cependant participé à la bataille de Midway, mais y a joué un rôle mineur. Dans la seconde moitié de 1942, il participe aux batailles de Guadalcanal. D'autre part, la carrière de Chiyod en tant que porte-avions a été relativement courte - en juin 1944, il a participé à la bataille de la mer des Philippines, prenant part à la lutte principale de l'armée de l'air, et en octobre de la même année, il a participé à la bataille de Leyte où il a été gravement endommagé par des avions américains à bord, puis détruit par des tirs d'artillerie.