Aoshima 04548 I.J.N. GUN BOAT KATATA / HOZU

Katata était une canonnière fluviale japonaise sous laquelle la quille a été posée en avril 1922, lancée en juillet 1922 et mise en service dans la marine impériale japonaise en octobre 1923. La longueur du navire au moment du lancement était de 56,1 m, la largeur de 8,23 m et le déplacement d'environ 340 tonnes. La vitesse maximale de la canonnière Katata était de 16 nœuds. L'armement principal au moment du lancement était de 2 canons de 80 mm et de 6 mitrailleuses de 7,7 mm. En 1940 et 1943, les mitrailleuses de 7,7 mm sont remplacées par des mitrailleuses de 13,2 mm, et enfin par des canons antiaériens de 25 mm.

Katata était le deuxième artilleur de la canonnière de Set. Des navires de ce type (4 navires au total) ont été créés en tant qu'unités spécialisées destinées à la navigation intérieure. Dès le début, on a également supposé qu'ils auraient un tirant d'eau et un déplacement relativement faibles, tout en maintenant un armement à bord assez fort - pour cette classe de navires. Bien sûr, cela rendait de facto impossible de naviguer en eaux libres, et la navigabilité des canonnières de Set était faible. Néanmoins, ils étaient bien adaptés au rôle auquel ils étaient destinés. La canonnière Katata a été construite au chantier naval Harima dans la ville d'Aioi, puis transportée par sections à Shanghai et assemblée là-bas. Le navire a navigué sur le Yangtze pendant presque toutes les années 1920. Il prit également une part active à la guerre nippo-chinoise (1937-1945). En décembre 1944, il est gravement endommagé par un raid aérien américain et en avril 1945, la canonnière Katata est coulée.