Fuso était un cuirassé japonais posé sous la quille en 1912, lancé en mars 1914 et mis en service dans la marine impériale japonaise en novembre 1915. Le navire mesurait 205 m de long, 30,6 m de large et avait un déplacement complet de 39 000 tonnes. La vitesse maximale du cuirassé Fuso était d'environ 22 nœuds, et après les mises à niveau, elle a atteint 25 nœuds. L'armement principal était de 12 canons de 356 mm dans six tourelles de deux canons chacune, et l'armement secondaire était principalement de 16 canons de 152 mm.
Fuso, avec sa sœur Yamashiro, a formé la classe des cuirassés du même nom. Pendant la Première Guerre mondiale, Fuso n'a pas subi de modernisation majeure, alors que dans l'entre-deux-guerres, il a subi une reconstruction en profondeur : la coque a été allongée de près de 8 m, toute la salle des machines a été modifiée, la forme de la superstructure avec le pont de commandement a été changé, qui atteignait plus de 40 m de hauteur et ressemblait à sa forme de pagode japonaise. La carrière de combat de Fuso n'a pas commencé avant la Seconde Guerre mondiale, même si elle était alors considérée comme plutôt obsolète. Le cuirassé participa indirectement à l'attaque de Pearl Harbor (décembre 1941) et ne joua que des fonctions auxiliaires dans cette opération. En mai 1942, il combat dans la région des îles Aléoutiennes, ce qui constitue une diversion contre l'action de Midway. De 1943 à 1944, il était principalement stationné sur ses îles d'origine, mais participa à la bataille de Surigao le 25 octobre 1944, où il fut coulé lors d'une attaque à la torpille.