Kirishima était un croiseur de bataille japonais, dont la quille a été posée en 1912, lancé en décembre 1913 et mis en service dans la marine impériale japonaise en avril 1915. La longueur totale du navire était de 223 mètres, sa largeur de 29,3 mètres et son déplacement complet de 38 200 tonnes. La vitesse maximale du croiseur de ligne Kirishima était d'environ 30 à 31 nœuds. L'armement principal au moment du lancement était de 8 canons de 356 mm dans quatre tourelles, de deux canons chacune, et l'armement secondaire était principalement de 14 canons de 152 mm.
Kirishima était le troisième des quatre cuirassés de la classe Congo. Le navire, le deuxième de la série, a été construit au chantier naval japonais de Nagasaki. Dans l'entre-deux-guerres, Kirishima subit trois modernisations, dans les années 1927-1930, 1932-1933 et 1934-1936. Elles visaient à : améliorer significativement le blindage du navire (en particulier aux points critiques, comme la salle des machines), reconstruire la superstructure avant, qui prenait la forme d'une pagode japonaise, augmenter la puissance et moderniser la salle des machines. La carrière au combat de Kirishima pendant la Seconde Guerre mondiale a commencé avec l'attaque de Pearl Harbor (décembre 1941), au cours de laquelle elle faisait partie des forces protégeant les porte-avions japonais. En avril 1942, il a également participé au célèbre raid japonais sur l'océan Indien, et plus tard - en juin de cette année - a pris part à la bataille de Midway. Kirishima a été coulé le 15 novembre 1942 lors de la bataille de Guadalcanal.