Fuyuzuki était un destroyer japonais dont la quille a été posée en 1943, lancé en janvier 1944 et mis en service dans la marine impériale japonaise en mai 1944. La longueur du navire au moment du lancement était de 134,2 m, la largeur de 11,6 m et le déplacement complet réel - 3 700 tonnes. La vitesse maximale du destroyer Fuyuzuki était de 33 nœuds. L'armement principal au moment du lancement était de 8 canons de 100 mm dans quatre tourelles jumelles, et l'armement secondaire était de 15 canons de 25 mm, des lance-charges sous-marines et de quatre tubes lance-torpilles de 610 mm.
Fuyuzuki était le huitième destroyer de la classe Akizuki. Les destroyers de ce type ont été conçus comme des destroyers anti-aériens, destinés à protéger les porte-avions japonais à grande vitesse, ce qui a entraîné l'armement avec de l'artillerie universelle de 100 mm et un armement de torpilles faible - selon les normes japonaises. Initialement, 55 navires de ce type devaient être lancés, mais en raison de problèmes d'approvisionnement en matières premières, seuls 12 destroyers de classe Akizuki sont entrés en service. Cependant, ils ont reçu des critiques très positives en raison de leur longue autonomie, de leur grande vitesse, de leur bonne stabilité et de leurs prouesses en mer. Ils étaient considérés comme l'un des meilleurs destroyers de la Seconde Guerre mondiale. Fuyuzuki (côté numéro 361) a d'abord servi dans les eaux territoriales, et en octobre 1944, alors qu'il était en service de convoi, il a été endommagé par le sous-marin américain USS Trepang, qui a forcé une rénovation qui a duré jusqu'en novembre de la même année. Fuyuzuki en avril 1945 participe à l'opération Ten-Go, qui doit venir au secours des défenseurs d'Okinawa. Au cours de cette opération - paradoxalement ! - principalement sauvé des survivants du cuirassé coulé Yamato. En août 1945, il est gravement endommagé en mer du Japon - il ne sera rénové qu'à la fin de la guerre du Pacifique. Le destroyer Fuyuzuki a été démoli en 1948.