Le Hamakaze était un destroyer japonais dont la quille a été posée en 1939, lancé en novembre 1940 et mis en service dans la marine impériale japonaise en juin 1941. La longueur du navire au moment du lancement était de 118,5 m, la largeur de 10,8 m et le déplacement total réel - 2 490 tonnes. Le destroyer Hamakaze avait une vitesse maximale de 35 nœuds. L'armement principal au moment du lancement était de 6 canons de 127 mm dans trois tourelles jumelles, et l'armement secondaire était de 4 canons de 25 mm, de lance-charges sous-marines et de huit tubes lance-torpilles de 610 mm avec huit torpilles de rechange.
Le Hamakaze était le treizième destroyer de la classe Kagero. Des unités de ce type ont été créées dans le cadre du programme d'expansion de la flotte japonaise de 1937 et 1939. Ils reviennent à l'utilisation de l'artillerie forte (6 canons de 127 mm), déjà apparue sur les destroyers de la classe Fubuki dans les années 1920. Les dispositions des traités de désarmement n'ont pas non plus été respectées, grâce au czum les designers japonais avaient une totale liberté de conception. En conséquence, les navires dotés d'armements d'artillerie et de torpilles puissants, de bonnes performances en mer et surtout - contrairement aux destroyers japonais précédents - n'avaient aucun problème de stabilité et de durabilité globale de la structure. Le seul inconvénient était le faible armement anti-aérien, qui a cependant été systématiquement renforcé pendant la guerre du Pacifique. La carrière au combat du destroyer Hamakaze fut riche et commença pendant la Seconde Guerre mondiale avec la couverture des porte-avions japonais attaquant Pearl Harbor en décembre 1941. En février 1942, le navire soutient l'attaque de Port Darwin en Australie, et en avril de la même année, il participe au célèbre rallye japonais dans l'océan Indien. En juin, il prend part à la bataille de Midway, et d'août 1942 à février 1943, il sert dans l'archipel des îles Salomon, combattant dans la lutte pour Guadalcanal. Au cours de cette lutte, elle a participé à la bataille des îles Santa Cruz en tant que navire bouclier pour les porte-avions japonais. En juillet 1943, il participe avec succès à la bataille près de l'île de Kolombangary. En juin 1944, cependant, il participa à la bataille de la mer des Philippines - encore une fois comme couverture pour les porte-avions japonais, et en octobre de la même année - dans la baie de Leyte. Destructeur Hamakaze a été coulé le 7 avril 1945 par les forces aériennes de cabine américaines lors de l'opération Ten-Go.
L'Isokaze était un destroyer japonais dont la quille fut posée en 1938, lancé en juin 1939 et mis en service dans la marine impériale japonaise en novembre 1940. La longueur du navire au moment du lancement était de 118,5 m, la largeur de 10,8 m et le déplacement total réel - 2 600 tonnes. Le destroyer Isokaze avait une vitesse maximale de 35 nœuds. L'armement principal au moment du lancement était de 6 canons de 127 mm dans trois tourelles jumelles, et l'armement secondaire était de 4 canons de 25 mm, de lance-charges sous-marines et de huit tubes lance-torpilles de 610 mm avec huit torpilles de rechange.
L'Isokaze était le douzième destroyer de la classe Kagero. Des unités de ce type ont été créées dans le cadre du programme d'expansion de la flotte japonaise de 1937 et 1939. Ils reviennent à l'utilisation de l'artillerie forte (6 canons de 127 mm), déjà apparue sur les destroyers de la classe Fubuki dans les années 1920. Les dispositions des traités de désarmement n'ont pas non plus été respectées, grâce au czum les designers japonais avaient une totale liberté de conception. En conséquence, les navires dotés d'armements d'artillerie et de torpilles puissants, de bonnes performances en mer et surtout - contrairement aux destroyers japonais précédents - n'avaient aucun problème de stabilité et de durabilité globale de la structure. Le seul inconvénient était le faible armement anti-aérien, qui a cependant été systématiquement renforcé pendant la guerre du Pacifique. La carrière au combat du destroyer Isokaze fut très riche et débuta pendant la Seconde Guerre mondiale en soutenant les porte-avions japonais lors de l'attaque de Pearl Harbor en décembre 1941. Plus tard, en janvier-février 1942, il a combattu dans la région de l'Indonésie et de la Malaisie d'aujourd'hui, et en avril de la même année, il a participé au célèbre rallye de la flotte japonaise dans l'océan Indien. En juin, il participe à la bataille de Midway et, à partir d'août 1942, il sert dans la région des îles de l'archipel des îles Salomon, combattant dans la lutte pour Guadalcanal. Il y était un élément important, le soi-disant Tokyo Express, c'est-à-dire l'utilisation de destroyers rapides et de croiseurs légers japonais pour acheminer le ravitaillement aux soldats combattant dans le Gudalcanal. En octobre 1942, il participe à la bataille navale près des îles Santa Cruz, où il prend une part active. En février 1943, il a été endommagé et, par conséquent, il a été rénové pendant les mois suivants - il est revenu sur la ligne en juillet 1943, combattant à nouveau dans la région des îles Salomon. En juin 1944, Isokaze a pris part à la bataille de la mer des Philippines et, après cette bataille, a effectué des tâches d'escorte et de convoi. Sa dernière mission fut l'opération Ten-Go en avril 1945. Le destroyer Isokaze fut auto-coulé par l'équipage à la suite de lourds dégâts le 7 avril 1945.