Harusame ( japonais : Spring Rain ) était un destroyer japonais dont la quille a été posée en février 1935, lancé en septembre 1935 et mis en service dans la marine impériale japonaise en août 1937. La longueur du navire au moment du lancement était de 107,5 m, la largeur de 9,9 m et le déplacement complet réel - 1 700 tonnes. La vitesse maximale du destroyer Harusame était de 34 nœuds. L'armement principal au moment du lancement était de 5 canons de 127 mm dans deux tourelles jumelles et une tourelle simple, et l'armement secondaire était de deux mitrailleuses de 13 mm, de lance-charges sous-marines et de huit tubes lance-torpilles de 610 mm. avec huit torpilles de rechange.
Harusame était le sixième destroyer de classe Shiratsuyu. Des unités de ce type ont été créées en respectant les limites de déplacement imposées au gouvernement de Tokyo par les traités internationaux de désarmement, en particulier le traité de Londres de 1930. Ce type de navires était en fait une modification des navires de la classe Hatsuharu - en même temps, cela signifiait le retrait temporaire de la flotte japonaise de la construction de grands destroyers comme la classe Fubuki. Par rapport au type Hatsuharu, les unités de type Shiratsuyu différaient par une stabilité considérablement améliorée, une coque plus étroite et un déplacement inférieur. Le même armement d'artillerie est conservé, mais l'armement torpille est renforcé. Le talon d'Achille s'est avéré être des armes anti-aériennes très faibles, qui ont été constamment modernisées et renforcées pendant la guerre du Pacifique. Le destroyer Harusame a commencé sa longue route de combat pendant la Seconde Guerre mondiale en soutenant les débarquements japonais aux Philippines en décembre 1941, puis a opéré dans les eaux entourant l'actuelle Indonésie et, en février 1942, a participé avec succès à la bataille de la mer de Java. Cette même année - en juin - il participe également à la bataille de Midway. D'août à novembre 1942, il a servi dans la zone de l'archipel des îles Salomon, combattant dans la région de Gudalcanal, constituant un élément important de la soi-disant Tokyo Express. Pendant les premières semaines de 1943, il effectue des missions d'escorte et de convoi, au cours desquelles il est gravement endommagé le 24 janvier de cette année. La révision du navire dura jusqu'en janvier 1944. Le destroyer Harusame a été coulé le 8 juin 1944 par des bombardiers B-25 Mitchell.
Shiratsuyu ( japonais : Shining Rosa ) était un destroyer japonais dont la quille a été posée en 1933, lancé en avril 1935 et mis en service dans la marine impériale japonaise en septembre 1936. La longueur du navire au moment du lancement était de 107,5 m, la largeur de 9,9 m et le déplacement complet réel - 1 700 tonnes. La vitesse maximale du destroyer Shiratsuyu était de 34 nœuds. L'armement principal au moment du lancement était de 5 canons de 127 mm dans deux tourelles jumelles et une tourelle simple, et l'armement secondaire était de deux mitrailleuses de 13 mm, de lance-charges sous-marines et de huit tubes lance-torpilles de 610 mm. avec huit torpilles de rechange.
Shiratsuyu était le premier destroyer de type portant le même nom - c'est-à-dire Shiratsuyu. Des unités de ce type ont été créées en respectant les limites de déplacement imposées au gouvernement de Tokyo par les traités internationaux de désarmement, en particulier le traité de Londres de 1930. Ce type de navires était en fait une modification des navires de la classe Hatsuharu - en même temps, cela signifiait le retrait temporaire de la flotte japonaise de la construction de grands destroyers comme la classe Fubuki. Par rapport au type Hatsuharu, les unités de type Shiratsuyu différaient par une stabilité considérablement améliorée, une coque plus étroite et un déplacement inférieur. Le même armement d'artillerie est conservé, mais l'armement torpille est renforcé. Le talon d'Achille s'est avéré être des armes anti-aériennes très faibles, qui ont été constamment modernisées et renforcées pendant la guerre du Pacifique. Le destroyer Shiratsuyu a commencé sa route de combat pendant la Seconde Guerre mondiale de manière peu impressionnante : en décembre 1941, il a servi de couverture aux câbliers japonais dans les eaux territoriales et, au début de 1942, il a escorté des convois entre le Japon et Taïwan. Cependant, déjà en mai de cette année - 1942 - il a participé à la bataille de la mer de Corail et en juin - à la bataille de Midway. Dans les deux cas, il faisait partie de la protection des porte-avions japonais. Puis, dans la période d'août 1942 à février 1943, il a pris part aux combats dans la région de Guadalcanal, faisant partie de la soi-disant Tokyo Express. En novembre 1943, il participe à la bataille de la baie de l'impératrice Augusta, où il est endommagé lors d'une collision avec le destroyer Samidare. Shiratsuyu a coulé le 15 juin 1944 à la suite d'une collision avec le fournisseur "Seiyo Maru".