Teruzuki était un destroyer japonais dont la quille a été posée en 1940, lancé en novembre 1941 et mis en service dans la marine impériale japonaise en août 1942. La longueur du navire au moment du lancement était de 134,2 m, la largeur de 11,6 m et le déplacement complet réel - 3 700 tonnes. La vitesse maximale du destroyer Teruzuki était de 33 nœuds. L'armement principal au moment du lancement était de 8 canons de 100 mm dans quatre tourelles jumelles, et l'armement secondaire était de 4 canons de 25 mm, de lance-charges de profondeur et de quatre tubes lance-torpilles de 610 mm.
Teruzuki était le deuxième destroyer de la classe Akizuki. Les destroyers de ce type ont été conçus comme des destroyers anti-aériens, destinés à protéger les porte-avions japonais à grande vitesse, ce qui a entraîné l'armement avec de l'artillerie universelle de 100 mm et un armement de torpilles faible - selon les normes japonaises. Initialement, 55 navires de ce type devaient être lancés, mais en raison de problèmes d'approvisionnement en matières premières, seuls 12 destroyers de classe Akizuki sont entrés en service. Cependant, ils ont reçu des critiques très positives en raison de leur longue autonomie, de leur grande vitesse, de leur bonne stabilité et de leurs prouesses en mer. Ils étaient considérés comme l'un des meilleurs destroyers de la Seconde Guerre mondiale. Teruzuki (numéro de côté 105), immédiatement après son entrée en service, a été affecté à combattre dans la région de Guadalcanal. Là, en octobre 1942, il participe à la bataille des îles Santa Cruz. Il a combattu dans ce domaine jusqu'en décembre de cette année, faisant partie de la soi-disant Tokyo Express. Le Teruzuki est coulé par les torpilleurs américains PT-37 et PT-40 dans la nuit du 11 au 12 décembre 1942.