Hosho (japonais : Flying Phoenix) était un porte-avions léger japonais, dont la quille a été posée en 1919, lancé en novembre 1921 et mis en service dans la marine impériale japonaise en décembre 1922. Le navire mesurait 168,5 mètres de long, 22,7 mètres de large et avait un déplacement complet de 9 500 tonnes. La vitesse maximale du porte-avions Hosho était d'environ 25 nœuds et son armement principal se composait de seulement 21 avions embarqués.
Hosho a été le premier porte-avions de l'histoire de la marine impériale japonaise. La coque du Hosho était à l'origine destinée à la construction d'un pétrolier, mais ces plans ont été abandonnés. Après son entrée en service, le navire a subi de nombreuses modernisations, notamment : en 1924, la superstructure de l'île sur le côté droit a été supprimée et en 1936, des cheminées inclinées ont été installées sur le Hosho. D'autre part, en 1944, le poste de pilotage a été agrandi et le nombre d'ascenseurs d'avions a été augmenté. Hosho a subi son baptême du feu en 1932 lors des combats en Chine. Plus tard, dans la période 1937-1940, Hosho participa très intensément à ce théâtre d'activités. Au cours de la Seconde Guerre mondiale, son groupe aérien est réduit à seulement 8 avions, et la seule action majeure du porte-avions est la participation à la bataille de Midway en juin 1942, où il joue cependant un rôle secondaire de protection. Après cette bataille, le Hosho a été utilisé comme navire-école et n'a pris aucune part aux opérations de combat. En 1947, il a été démoli en tant que dernier porte-avions japonais à se souvenir de la guerre du Pacifique.