Zvezda 7001 Ilyushin IL-86

L'Ilyushin Il-86 était un avion de ligne quadrimoteur, à large fuselage et à long rayon d'action avec une structure entièrement métallique dans la configuration à aile basse de la production soviétique et plus tard russe. L'entraînement était assuré par quatre moteurs Kuznetsov NK-86 d'une poussée de 127,5 kN chacun. Le vol du prototype a eu lieu en décembre 1976 et la production en série a duré de 1980 à 1993 à Voronezh Aviation Works. Les avions Il-86 ont été retirés de la fonction publique en 2011. L'Il-86 a été créé comme une réponse soviétique à la nouvelle génération d'avions de passagers occidentaux du tournant des années 1960 et 1970, qui pouvait embarquer environ 200 passagers et avait une autonomie beaucoup plus grande que les machines précédentes. Aeroflot a également exprimé un vif intérêt pour la nouvelle machine. Cependant, au cours des travaux de conception, l'utilisation de moteurs appropriés a posé des problèmes considérables, et seule la sélection de moteurs Kuznetsov repensés de manière appropriée s'est avérée fructueuse. Un autre problème était la poursuite d'une automatisation élevée de l'ensemble de l'avion, qui, cependant, a rencontré des problèmes sous la forme d'une avionique obsolète produite en URSS. Au total, toute la conception de l'Il-86 a pris 10 ans. Malgré cela, l'avion s'est avéré être une machine assez performante, mais il a été principalement utilisé par Aeroflot. Il convient de noter qu'au cours de son service, l'Il-86 n'a enregistré aucun accident avec des passagers à bord.