Merit 64805 J2F-5 Duck

Le Grumman J2F Duck était un hydravion multirôle américain dans un train d'atterrissage fixe, flottant et fixe de l'entre-deux-guerres et de la Seconde Guerre mondiale. Un vol prototype eut lieu en 1933, et la machine entra en ligne en 1936. L'avion - dans la version J2F-6 - mesurait 10,37 mètres de long avec une envergure de 11,9 mètres. L'entraînement était assuré par un seul moteur Wright R-1820-64 de 900 CV. La vitesse maximale de l'avion a atteint 304 km / h. L'armement du pont se composait d'une mitrailleuse Browning de 7,62 mm. La machine pouvait également emporter une charge de bombes pesant jusqu'à environ 295 kg.

Le Grumman J2F Duck était l'un des hydravions américains les plus utilisés pendant la Seconde Guerre mondiale, car il a servi non seulement dans l'US Navy, mais aussi dans l'US Coast Guard, l'US Marine Corps et l'US Air Force. Ses tâches principales comprenaient la réalisation de missions de transport, mais également la réalisation de missions d'observation et de reconnaissance, de ZOP (lutte anti-sous-marine), de sauvetage et de reconnaissance photographique. Les avions Grumman J2F ont également pris une part active à la Seconde Guerre mondiale dans le Pacifique, notamment en 1941-1942. Au cours de la production, plusieurs versions de développement de cet avion très réussi ont été créées, par exemple : J2F-2 (version pour l'US Marine Corps), J2F-5 (version du F-2, mais avec un moteur plus puissant) , J2F-6 (version avec le Wright R -1820-64) ou OA-12 (version de sauvetage pour l'Armée de l'Air).