Junyo était un porte-avions léger japonais, dont la quille a été posée en mars 1939, lancé en juin 1941 et entré en service dans la marine impériale japonaise en mai 1942. Le navire mesurait 219,3 mètres de long, 26,7 mètres de large et avait un déplacement complet de 24 200 tonnes. La vitesse maximale du porte-avions Junyo était d'environ 25 à 26 nœuds et son armement principal comprenait 42 à 48 avions embarqués.
À l'origine, Junyo a été construit comme un paquebot de luxe appelé Kashiwara Maru pour l'une des compagnies maritimes japonaises. Cependant, avec le déclenchement imminent de la guerre dans le Pacifique et le désir du commandement de la marine d'étendre sa propre force aérienne, le navire à passagers encore inachevé a été acheté par la flotte et reconstruit en porte-avions. De la même manière que le jumeau Hiyo. Une caractéristique du Junyo était la superstructure relativement grande et haute du côté tribord et l'entonnoir incliné par rapport à l'axe principal du navire afin d'améliorer les conditions de l'armée de l'air. La carrière au combat du porte-avions Junyo a commencé très rapidement - en mai 1942, donc immédiatement après avoir été accepté en service, il a été dirigé vers des opérations dans la région des Aléoutiennes. Puis il combattit dans la région de Guadalcanal, participant à la bataille de Santa Cruz en octobre 1942. Le 10 juin 1943, le Junyo est gravement endommagé par un sous-marin américain, obligeant le porte-avions à retourner au Japon pour des réparations qui durent jusqu'en septembre. Le porte-avions Junyo a participé à la bataille de la mer des Philippines en juin 1944, mais malgré les dégâts, il a réussi à regagner sa base. Après cette bataille, le porte-avions ne participa pas beaucoup à la lutte dans le Pacifique et, de décembre 1944 - jusqu'à la fin de la guerre - il fut stationné à Sasebo, où il fut repris par les Américains. Le porte-avions Junyo a été démoli en août 1947.