Le Kinu était un croiseur léger japonais dont la quille fut posée en 1921, lancé en mai 1922 et mis en service dans la marine impériale japonaise en novembre 1922. La longueur du navire au moment du lancement était de 163 m, la largeur de 14,8 m et le déplacement complet réel - 5 800 tonnes. La vitesse maximale du croiseur Kinu était de 36 nœuds. Au moment du lancement, l'armement principal était de 7 canons de 140 mm en position unique, et l'armement supplémentaire était, entre autres : 2 canons de 80 mm et 8 tubes lance-torpilles
Kinu était le quatrième croiseur de classe Nagara. Les croiseurs de ce type ont été construits sur la base de la conception réussie des navires de la classe Kuma. En fait, les deux types diffèrent légèrement, et souvent le type Nagara est appelé le type Kuma modifié. Les principales différences résidaient dans la construction des superstructures, qui permettaient aux unités de type Nagara d'exploiter des hydravions. Déjà au moment du lancement, des tubes lance-torpilles d'un nouveau type ont également été installés. Les croiseurs de classe Nagara ont été construits dès le début sous le nom de "Leaders" des flottilles de destroyers, ce qui a abouti à la création de navires très rapides, avec un bon armement d'artillerie, mais relativement mal blindés. La carrière au combat du croiseur Kinu a commencé lors des combats sino-japonais dans les années 1930. Au cours de ces luttes, il a soutenu les débarquements japonais dans le centre de la Chine et a effectué des fonctions de patrouille. La piste de combat de Kinu pendant la Seconde Guerre mondiale a commencé en décembre 1941 avec le soutien du débarquement japonais en Malaisie. Le même mois, il participe au traçage des cuirassés britanniques HMS Repulse et HMS Prince of Wales, qui seront ensuite coulés par des avions japonais. De la mi-décembre 1941 à mars 1942, le Kinu a soutenu les opérations amphibies japonaises ultérieures en Asie du Sud-Est. Puis, jusqu'en 1943, il exerce principalement des fonctions de patrouille dans la mer de Timor. D'août à octobre 1943, Kinu est modernisé au Japon - son armement anti-aérien est renforcé et un nouveau type de radar est installé. Après la modernisation, en novembre 1943, Kinu retourna au service de patrouille et de convoi. Le croiseur a été coulé le 26 octobre 1944 par des avions de ligne américains embarqués au large de l'île philippine de Masbate.