Akagi était un porte-avions japonais dont la quille a été posée en 1920, lancé en novembre 1925 et mis en service dans la marine impériale japonaise en mars 1927. Le navire mesurait 260,7 m de long, 31,3 m de large et son déplacement total était de 41 300 tonnes. La vitesse maximale du porte-avions Akagi était d'environ 30 à 31 nœuds et son armement principal était composé de 91 avions embarqués.
À l'origine, Akagi, comme un autre transporteur japonais, Kaga, a été construit comme un paquebot dans le cadre du programme d'expansion de la flotte '8 + 8', mais en raison d'engagements internationaux du gouvernement de Tokyo, les travaux ont été arrêtés et la coque devait être mise au rebut. En fin de compte, cependant, il a été décidé de construire un porte-avions sur la coque en grande partie finie, ce qui s'est réellement produit. Au moment de son entrée en service, Akagi avait jusqu'à trois ponts d'envol, mais avec le développement de la technologie aéronautique, il a été décidé de le reconstruire en profondeur, ce qui a eu lieu en 1935-1938. En conséquence, la forme de la coque a été radicalement modifiée et un seul poste de pilotage a été conservé. Pendant la Seconde Guerre mondiale, Akagi a participé à l'attaque de Pearl Harbor en décembre 1941 et a combattu dans l'archipel de Bismarck au début de 1942 pour soutenir le débarquement de Rabaul. En avril de cette année, il a également participé au célèbre rallye de la flotte japonaise dans l'océan Indien. Il participe également à la bataille de Midway (juin 1942) où il est coulé par des avions américains embarqués.