Fujimi 421902 Japanese Navy Heavy Cruiser Myoko FULL HULL

Myoko était un croiseur lourd japonais dont la quille a été posée en 1924, lancé en avril 1927 et mis en service dans la marine impériale japonaise en juillet 1929. Le navire mesurait 204 m de long, 17 m de large et le déplacement total réel était de 13 500 tonnes. La vitesse maximale du croiseur Myoko était de 36 nœuds. Au début de la Seconde Guerre mondiale, l'armement principal était de 10 canons de 203 mm dans cinq tourelles jumelles, et l'armement supplémentaire comprenait : 8 canons de 127 mm et 12 tubes lance-torpilles de 610 mm.

Myoko a été le premier croiseur du type à porter le même nom - c'est-à-dire Myoko. Les croiseurs de ce type ont été officiellement construits pour répondre aux exigences du traité de désarmement de Washington signé par les autorités de Tokyo en 1922, mais ont en fait largement dépassé ses limites de déplacement et d'armement. Sans aucun doute, les unités de type Myoko ont eu beaucoup de succès: au moment du lancement, elles disposaient d'armes d'artillerie nettement plus puissantes que leurs homologues de la Royal Navy ou de l'US Navy, et avaient également une vitesse très élevée. La carrière au combat du croiseur Myoko a commencé pendant le conflit sino-japonais, lorsque, entre autres, en février 1939, il soutient le débarquement sur l'île de Hainan. La route de combat des croiseurs pendant la Seconde Guerre mondiale a commencé en décembre 1941 avec le soutien des opérations de débarquement japonaises aux Philippines. Myoko prit également une part active à la bataille victorieuse de la mer de Java en février 1942. En revanche, la participation de Myoko à la bataille de Midway n'a été qu'indirecte. En revanche, lors des batailles de Gudalcanal, le croiseur a joué un rôle très important. En 1944, Myoko a participé à la bataille de la mer des Philippines et à la bataille de la baie de Leyte. Le croiseur a survécu à la guerre du Pacifique et a été coulé par les Britanniques en 1946.