Tamiya

Tamiya 31434 Japanese Submarine I-16 I-58

Japanese Submarine I-16 I-58 - Image 1
Échelle: 1:700
Fabricant: Tamiya
Code de produit: tam31434
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Informations de base

FabricantTamiya
Code de produittam31434
Poids:0.05 kg
Ean:4950344984282
Échelle1:700
Ajouté au catalogue:30.10.2004
Tags:Submarine-I-16 Submarine-I-58

Le I-58 était un sous-marin japonais dont la quille fut posée en décembre 1942, lancé en juin 1943 et mis en service dans la marine impériale japonaise en septembre 1944. La longueur du navire au moment du lancement était de 109 m, la largeur de 9,3 m et le déplacement sous-marin - 3 690 tonnes. La vitesse de surface maximale de l'I-58 était de 17,8 nœuds en surface. L'armement principal était de six tubes lance-torpilles de 533 mm avec 19 torpilles de rechange, et l'armement secondaire était de deux canons de 25 mm. Au moment du lancement, l'I-58 disposait également d'un hangar et d'une catapulte pour 1 hydravion, mais au milieu de 1945, ces éléments ont été démantelés.

L'I-58 était un sous-marin océanique B-3 et, au moment de son lancement, il était équipé d'un équipement électronique riche selon les normes japonaises : radars de recherche de l'espace aérien et de la surface de la mer. Il avait également la capacité de transporter des torpilles suicides Kaiten. L'action de combat la plus célèbre I-58 a été le naufrage du croiseur lourd USS Indianapolis , qui effectuait son voyage de retour à Guam après que les éléments de la bombe atomique Little Boy aient été livrés de San Francisco à la base de Tinian à Tinian. Le naufrage a eu lieu dans la nuit du 29 au 30 juillet 1945. Le I-58, l'un des rares sous-marins japonais, a survécu à la guerre dans le Pacifique et n'a été coulé dans la région des îles Goto que le 1er avril 1946.

Le I-16 était un sous-marin japonais dont la quille a été posée en 1937, lancé en août 1938 et mis en service dans la marine impériale japonaise en mars 1940. La longueur du navire au moment du lancement était de 109,3 m, la largeur de 9 m et le déplacement sous-marin - environ 3 500 tonnes. La vitesse de surface maximale de l'I-16 était de 23,5 nœuds en surface. L'armement principal était de huit lance-torpilles de 533 mm, et l'armement secondaire était un seul canon de 140 mm et deux canons antiaériens de 25 mm de type 96.

Le I-16 était un sous-marin océanique de type C1, qui était à son tour un développement des navires de type I-7. On supposait que les unités de type C1, outre les tâches typiques de reconnaissance maritime ou de lutte contre la navigation ennemie, emporteraient également des sous-marins miniatures. Sans aucun doute, il s'agissait de navires de taille considérable, d'une grande portée et d'un armement de torpilles bleues, capables de submerger jusqu'à 100 mètres. Le I-16 a été impliqué dans l'attaque de la base américaine de Pearl Harbor au début de la guerre du Pacifique. En avril 1942, le navire atteint l'île de Penang en Malaisie, d'où il opère dans l'océan Indien, où il opère de mai à août 1942, combattant avec succès la marine marchande alliée. Depuis novembre de cette année, il opère dans la région de Salomon, soutenant les opérations des troupes japonaises dans la région de Gudalcanal. Il participa également à l'évacuation des troupes japonaises de cette île au début de 1943. Après cette opération, le navire fut envoyé au port de Yokosuka pour des réparations. L'unité a repris du service dans la seconde moitié de 1943, opérant dans la région de Nouvelle-Guinée. I-16 a été coulé le 19 mai 1944 à la suite d'une attaque à la grenade sous-marine par le destroyer USS England

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