CMK F32082 Japanese mechanics WWII

L'armée de l'air japonaise de l'armée Force aérienne de l'armée impériale japonaise - IJAAF pour faire court, jap. Dainippon Teikoku Rikugun Kokubutai) ont été formés dès 1912, mais leur développement très intensif a eu lieu principalement dans les années 1920 et 1930. En 1940, et donc déjà pendant la guerre avec la Chine, et juste avant le début de la guerre du Pacifique, L'IJAAF comptait environ 30 000 membres du personnel. En 1945, ce nombre était passé à environ 680 000 personnes ! Bien sûr, la grande majorité d'entre eux étaient des conscrits. Avant le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, l'IJAAF a subi plusieurs changements organisationnels. Jusqu'en 1927, l'unité de base était le bataillon de l'air (japonais Koku Daitai), mais cette année a été remplacé par l'Air Regiment. Régiment aérien japonais Hino Rentai). Pendant la guerre avec la Chine, en particulier dans la période 1937-1940, il y avait de nombreuses sous-unités indépendantes appelées Dokuritsu Hiko Daitai (avec environ 20-30 machines) et Dokuritsu Hiko Chutai (avec environ 15-20 machines ). Cependant, déjà en 1938. L'IJAAF a subi d'autres changements organisationnels et l'unité organisationnelle principale est devenue le groupe de combat aérien (japonais Hiko Sentai) ) composée de 30 à 45 machines, généralement divisées en trois divisions. D'autres changements organisationnels ont eu lieu en 1942 et 1944, en particulier ce dernier conduisant à une centralisation très poussée du commandement de l'IJAAF. Il convient de noter que pendant toute la guerre du Pacifique, l'uniforme standard du personnel de l'IJAAF était l'uniforme de campagne typique des forces terrestres, c'est-à-dire le 5-shiki Gun-i de 1930, le 98-shiki Gun-i de 1938 ou le 3 -shiki Gun-i avec 1943.