Dragon 2509 Ka-50 Hokum

Le Kamow Ka-50 (en code OTAN : Hokum) était et est toujours un hélicoptère d'assaut soviétique/russe de construction en composite métallique, avec un train d'atterrissage rétractable, dans un rare système coaxial à double rotor. L'entraînement est assuré par deux turbomoteurs Izotow TV-3-117WK d'une puissance nominale de 2 230 CV chacun. Le vol du premier prototype a eu lieu en juin 1982, et la production en série intermittente a commencé en 1990 et est toujours en cours au "Progress" Arseniewskie Zakłady Lotnicze "Progress".

Le Kamow Ka-50 a été créé comme une machine d'assaut classique, avec un accent particulier sur la destruction de cibles blindées avec la possibilité de combattre la nuit et par mauvais temps. Ka-50 a une coque très bien conçue et des capacités aérodynamiques élevées. Il se caractérise également par une vitesse maximale très élevée de 350-360 km/h. En tant que premier hélicoptère au monde, le Ka-50 dispose également d'un siège de pilote catapulté. Il possède également un très bon blindage (avec un accent particulier sur le moteur et la cabine de pilotage) en acier et un grand nombre de composites. L'armement permanent est un canon de 30 mm et les missiles antichars guidés AT-16 sont incontrôlables. Grâce à ses avantages, le Ka-50 est au moins comparable à l'Apache AH-64D. À l'heure actuelle (2017), le principal utilisateur de cet hélicoptère est les forces armées de la Fédération de Russie. On estime que le coût unitaire du Ka-50 est d'environ 16 millions. dollars par Tarifs 2011.