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Bussard était un "air tender" allemand ("bateau catapulte") sous lequel la quille fut posée en 1940, lancé la même année, et mis en service en mai 1942. Le navire mesurait 98 m de long, 14 m de large et son déplacement était de 2 040 tonnes. La vitesse maximale était de 12-13 nœuds. Au fil du temps, l'unité était armée de trois canons antiaériens de 20 mm. Bussard a été construit dans les chantiers navals de la société Schichau dans l'actuel Königsberg. La tâche principale de l'unité, avec le navire jumeau Falke, était d'effectuer des opérations de reconnaissance navale à l'aide d'hydravions embarqués à bord de l'unité et pour lesquels Bussard disposait de grues spéciales et d'autres équipements spécialisés. Après le lancement, Bussard était stationné au Danemark, mais a été transféré assez rapidement en Norvège, d'où ses hydravions pouvaient suivre les routes de la soi-disant Convois arctiques en direction de Mourmansk. L'unité a heureusement survécu à la guerre et a été reprise en 1946 par les troupes américaines.
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