Kit en résine non assemblé avec pièces en laiton (pièces photodécoupées). La peinture et la colle ne sont pas incluses !
Les instructions de dessins ci-jointes aident à l'assemblage.
Vous pouvez utiliser des outils tranchants (Sniccer, scie sauteuse ou mini perceuse électrique avec disque de coupe, épaisseur max. 0,5-1 mm.)
pour démonter les pièces des blocs de résine.
S'il vous plaît soyez prudent, et notez que cela nécessite un peu plus d'expérience,
tels que les kits en plastique moulés par injection !
Protégez les pièces en résine des fortes chaleurs ! (Fort ensoleillement, radiateur, eau chaude, etc.)
La colle recommandée pour les pièces en résine est la super colle.
Si vous avez d'autres questions, veuillez nous contacter par e-mail.
Longueur : 21cm
https://www.youtube.com/watch?v=bujvNJVLEoI
Le Kirovets K-700 est un tracteur à roues de production initialement soviétique puis russe de l'après-guerre et des temps modernes. La production de cette voiture a été réalisée dans les années 1962-2002. La longueur du véhicule était de 7,4 mètres, avec une largeur de 2,88 mètres et une hauteur de 3,95 mètres. Dans la version de base, le poids du véhicule était d'environ 12 000 kg. L'entraînement est assuré par un seul moteur 8 cylindres d'une puissance maximale de 215 CV. Le véhicule présenté a été développé par l'usine Kirov de Leningrad (aujourd'hui Saint-Pétersbourg) principalement pour l'utilisation de l'agriculture en URSS, mais au fil du temps - également pour d'autres sphères de l'économie civile de l'Union soviétique. Kirovets K-700 a été développé et dédié aux travaux lourds sur le terrain, également dans des conditions climatiques difficiles. Il a été développé comme un véhicule articulé. Plusieurs variantes ont été développées au cours de la production, notamment : K-700A (une voiture avec un nouveau moteur YaMZ), K-701M (une version avec une puissance moteur augmentée à 300 CV), K-702 (une voiture conçue comme un base pour de tels véhicules) spécialiste, comme un bulldozer), K-704 (grue automotrice). Il convient d'ajouter que les voitures K-700 ont été exportées vers certains pays du Comecon.
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