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Betexa 226 Kirowiec K-700 & John Deere 7810

Kirowiec K-700 & John Deere 7810 - Image 1
Échelle: 1:35
Fabricant: Betexa
Code de produit: BET226
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FabricantBetexa
Code de produitBET226
Poids:0.11 kg
Ean:8590632002265
Échelle1:35
Ajouté au catalogue:17.8.2011
Tags:Maszyny-budowlane John-Deere-7810 Kirowiec-K700

John Deere 7810 est un tracteur agricole à roues américain moderne. Le véhicule mesure 4,76 mètres de long, 2,8 mètres de large et 3,05 mètres de haut. Le rayon de braquage du véhicule ne dépasse pas 10,3 mètres. L'entraînement est assuré par un seul moteur 6 cylindres d'une capacité de 8,2 litres et d'une puissance nominale de 190 CV. À son tour, la vitesse maximale atteint 50 km / h. Le tracteur présenté a été développé par la société américaine Deere & Company, fondée par John Deere en 1837. Son siège social américain se trouve à Moline, dans l'Illinois. À l'heure actuelle, il est l'un des plus grands leaders mondiaux du marché des machines agricoles et agrotechniques, mais fabrique également des machines pour la foresterie, des machines de construction et des équipements d'entretien des pelouses. L'un des produits les plus importants de l'entreprise sont, bien sûr, les tracteurs agricoles, et l'un de leurs représentants est le John Deere 7810. Ce tracteur est un véhicule très fiable, offrant à l'opérateur un grand confort de travail, ainsi qu'une grande autonomie. . Il convient d'ajouter que sur le marché secondaire en Pologne, les véhicules de ce type peuvent atteindre des prix allant jusqu'à 130-135 mille. zloty. brut.

Le Kirovets K-700 est un tracteur à roues de production initialement soviétique puis russe de l'après-guerre et des temps modernes. La production de cette voiture a été réalisée dans les années 1962-2002. La longueur du véhicule était de 7,4 mètres, avec une largeur de 2,88 mètres et une hauteur de 3,95 mètres. Dans la version de base, le poids du véhicule était d'environ 12 000 kg. L'entraînement est assuré par un seul moteur 8 cylindres d'une puissance maximale de 215 CV. Le véhicule présenté a été développé par l'usine Kirov de Leningrad (aujourd'hui Saint-Pétersbourg) principalement pour l'utilisation de l'agriculture en URSS, mais au fil du temps - également pour d'autres sphères de l'économie civile de l'Union soviétique. Kirovets K-700 a été développé et dédié aux travaux lourds sur le terrain, également dans des conditions climatiques difficiles. Il a été développé comme un véhicule articulé. Plusieurs variantes ont été développées au cours de la production, notamment : K-700A (une voiture avec un nouveau moteur YaMZ), K-701M (une version avec une puissance moteur augmentée à 300 CV), K-702 (une voiture conçue comme un base pour de tels véhicules) spécialiste, comme un bulldozer), K-704 (grue automotrice). Il convient d'ajouter que les voitures K-700 ont été exportées vers certains pays du Comecon.

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