Angraf 135 Koparka Waryński K-408

Waryński K-408 est une pelle sur chenilles de production polonaise de l'après-guerre et des temps modernes. La longueur du châssis du véhicule est de 2,99 mètres, 2,65 mètres de large et 2,92 mètres de haut. Au cours de la production, divers moteurs ont été utilisés comme unité d'entraînement, y compris des moteurs 4 cylindres de Leyland. Le poids à vide du véhicule est d'environ 10 500 kilogrammes. La pelle présentée a été développée et produite par Warszawskie Zakłady Maszyn Budowlanych im. Warynski. Il convient d'ajouter que ces usines ont été implantées dès 1833 et étaient à l'origine... un atelier de chaudronnerie ! Depuis 1920, les usines ont déjà produit des locomotives à vapeur, mais malheureusement les usines de production ont été complètement détruites lors de l'Insurrection de Varsovie en 1944. À partir de 1947, le processus de leur reconstruction a été mené à bien. En 1952, la société adopte le nom de Warszawskie Zakłady Maszyn Budowlanych im. Waryński, et un an plus tard, elle a produit la première pelle sur chenilles de son histoire. A partir de 1953, la production d'engins de construction est l'activité principale des usines. L'une des excavatrices créées dans ces usines était le modèle K-408. Cette pelle se caractérisait par une construction relativement solide, avec une bonne - pour l'époque - une ergonomie de fonctionnement et une économie d'utilisation. D'autre part, il a pu fonctionner avec succès même dans des conditions hors route très difficiles. Par curiosité, on peut noter que les pelles Waryński K-408 d'occasion sont toujours proposées à la vente aujourd'hui et que leur prix varie d'environ 20 000 à même 40 000 PLN brut !