Eastern Express 144106 L-1011-200 Tristar Airliner

Le Lockheed L-1011 TriStar était un avion américain de transport et de transport de passagers à trois moteurs et à ailes basses avec un train d'atterrissage à trois supports - rétractable en vol. L'entraînement - dans la version de base - était assuré par trois turboréacteurs Rolls Royce RB.211-22 . Le vol du prototype eut lieu en 1970, et la production en série se poursuivit en 1968-1984. Au total, environ 250 avions de ce type ont été construits.

Le Lockheed L-1011 TriStar a été développé en lien avec le développement rapide des liaisons aériennes long-courriers dans les années 1960 et la volonté de Lockheed de concurrencer des avions tels que le Boeing 747 ou le McDonnell-Douglas DC-10. Cependant, le coût élevé du projet et, surtout, la terrible situation financière de Rolls-Royce (un motoriste) dans les années 1970, se sont traduits par un succès commercial modéré du L-1011. Au cours de la production, cependant, de nombreuses versions de développement de l'avion ont été créées, notamment: L-1011-1 (version de base), L-1011-50 (version avec un châssis renforcé et une masse au décollage plus importante) ou L- 1011-500 (version destinée aux vols intercontinentaux avec autonomie accrue).