MAC 87059 L60

L'IFA L60 est un camion est-allemand de l'après-guerre et des temps modernes. Le véhicule a été produit en 1987-1990 et un total d'environ 20 300 exemplaires ont été fabriqués. Il mesurait 6,64 mètres de long et 2,5 mètres de large. L'entraînement était assuré par un seul moteur 6 cylindres d'une puissance maximale de 179-180 CV. Le camion IFA L60 a été fabriqué à l'usine VEB IFA-Automobilwerke Ludwigsfelde. Le nouveau véhicule a été créé pour remplacer le modèle W50 en vente, qui était produit depuis 1965. Par rapport à son prédécesseur, il se distinguait principalement par le groupe motopropulseur, avec une capacité nettement supérieure, mais aussi une puissance maximale, la cabine du conducteur inclinée vers l'avant, de nouveaux essieux et d'autres modifications esthétiques mineures. Le gros inconvénient était la complexité importante de l'ensemble de la structure (en particulier du groupe motopropulseur), qui rendait la nouvelle voiture beaucoup moins populaire que le modèle W50. Après la réunification de l'Allemagne, initiée en 1989 avec la chute du mur de Berlin, l'IFA L60 n'a pas eu beaucoup de chance face aux véhicules de l'ouest de l'Allemagne sur le marché libre, ce qui a entraîné l'arrêt de sa production en 1990.